Bất chấp gian khổ, oto Nga công bố thị trường Việt Nam

(Hoạt động mua bán) - 4 dòng xe UAZ sẽ được bán ở vietnam bao gồm Patriot, bán chuyên chở Pickup, chuyên offroad Hunter và một dòng xe thương mại khác

Triển lãm Ô tô Thế giới vietnam lần thứ 2 – Vietnam International Motorshow 2016 (VIMS 2016) sẽ diễn ra trong khoảng ngày 26/10 – 30/10/2016 tại Trung tâm Hội nghị và Trưng bày vật phẩm Sài Gòn (SECC), Tp.HCM.

VIMS 2016 năm nay còn có sự tham dự của UAZ (Ulyanovsky Avtomobilny Zavod), đánh dấu sự trở lại của UAZ tại hoạt động mua bán vietnam.

Mẫu SUV Patriot của UAZ

4 dòng xe UAZ sẽ được bán ở Việt Nam bao gồm Patriot, bán chuyển vận Pickup, chuyên offroad Hunter và một dòng xe thương mại khác. Trên website của hãng chế tạo xe Nga UAZ, công ti Auto K có trụ sở ở Thủ đô đã được cập nhật tham gia hệ thống đại lý từ nhà sản xuất tại hoạt động mua bán vn.

Được nhân thức, ở Nga dòng bán chuyên chở UAZ Pickup có các version dùng động cơ xăng 2.7L, công suất 134 sức ngựa hoặc diesel 2.2L, công suất 113,5 sức ngựa câu kết hộp số sàn 5 cấp. Mẫu SUV Patriot sử dụng bình thường động cơ xăng 2.L hoặc diesel 2.2L, liên hiệp hộp số sàn 5 cấp.

Bên cạnh đó, mẫu xe chuyên offroad UAZ được trang bị động cơ xăng dung tích 2.7L, số sàn 5 cấp cho công suất 128 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 209,7 Nm. Các model xe thương mại UAZ cũng nằm trong chiến lược phân chia từ nhà sản xuất ở Việt Nam.

Tại thị trường Nga, các mẫu xe địa hình UAZ có giá bán từ 609.000 đến 809.000 rup, tương đương khoảng 200 đến 276 triệu tiền việt. Giả dụ tham gia Việt Nam, với việc miễn thuế nhập cảng, theo tính toán giá bán cho các mẫu xe này ở Việt Nam động dao từ 300 triệu đồng. Đây là chi phí rẻ so với mặt bằng thị trường xế hộp trong nước.

Tất nhiên, trước đó phổ quát chuyên gia đã chỉ rõ, giả dụ tham gia vào thị trường ô tô vietnam, xe Nga khó khăn khó khăn nổi với xe của Nhật Phiên bản và Hàn Quốc bởi nhì nước nhà này nắm bắt quá rõ thị trường Việt Nam và những item của họ phù hợp với người châu Á hơn.

Khi Nga nhập cuộc vào thị trường ô tô vn đề xuất phải yếu tố tiết lại item của bản thân sao cho thích hợp với người châu Á và để nắm bắt được vấn đề này phải mất một thời gian dài, sự khó khăn của họ cho nên sẽ bị chậm rãi lại.

Chưa kể, với thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong khoảng khu vực ASEAN sắp giảm về 0% vào 2018, các loại xe có nguyên cớ Đông Nam Á sẽ tràn vào Việt Nam với ưu điểm về giá. Tại thị trường oto Việt Nam bây chừ, xe mang các nhãn hàng Toyota, Ford hay Honda... đang chiếm hữu phân khúc áp đảo.

Rõ ràng, nếu chỉ cạnh tranh về giá, nhất là lại bị giới hạn loại xe, ô tô Nga rõ ràng khó hữu dụng thế trước ô tô của Nhật, Hàn, và các nước Đông Nam Á trên hoạt động mua bán vietnam.

Mặc dù có ý tưởnrg kinh doanh thẳng tay song bản thân phổ thông Salon ô tô trên cả nước đều biểu thị không mấy niềm nở về việc sẽ đầu cơ chuyển sang dòng xe Nga và Ấn Độ.

Trước đó, Lada của Nga cũng từng nhiều người biết đến là "ăn chắc mặc bền" song bảo thủ, ít có cải tiến. Dường như đó, người tiêu xài vn thì lại có khuynh hướng lựa chọn các dòng xe có phổ thông kiểu dáng, thay đổi. Bởi thế, dĩ nhiên không dễ dàng phục vụ. Đây cũng là một điểm yếu của xe Nga.

Hà Giang

Có thể bạn quan tâm: váy ngủ gợi cảm giá rẻ hà nội